Captainの話13 冒険の旅

冒険の旅へ出ようと言いながら、いざ航海が始まる時は計画した航海の安全性を重視、冒険性を削り落としてゆく。
長い航海ほど準備の時間をかけるが、天気だけは急変することがままある。
最近は天気予報や風予報も格段に信頼性が上がっているがそれでもエッていうことはある。

Amiの航海はクルー、ゲスト合わせて多くの場合5人から~15人で走ることが多い。
そこで其々都合に合わせたスケジュールを立て航海をして居るのだが、吹き込められて動けない日も出てくる。
こう成ると冒頭に述べた冒険の要素が出てくることになる。
このゲスト、クルーにとって楽しむことが出来る海況かどうか、の判断を迫られる。

思わぬ時間が出来て知らない港街を楽しんだり、仲間との絆が強まったりすることもある。
此れが航海の醍醐味なのだが、都合が付かなくその街で船を離れて行く人も居る。
その時にいつも思う、貴方にとって名残が尽きぬ航海でしたか、冒険心を芽生えさせた旅でしたでしょうか?

マストに掲げた信号旗はUW1。
安全な航海をそして有難う。

2020/11/17 初出

日本のスクーナーの歴史を体現する帆船〈Ami〉、ここに健在

052|THE JAPANESE SCHOONER “AMI” CONTINUES TO SAIL!

Sea Dream Vol.36

舵社が発行するムック本最新版。(2023/7/24発売)
写真=添畑薫  文=塩澤朋子

Amiが美しい伊豆半島の景色とともに特集されています。保存版です!
書店で取り寄せまたはネット販売でお買い求めいただけます。
舵社公式ページ
https://www.kazi.co.jp/public/mook/seadream/9909.html品番:9909
価格:1,760円(税込)
A4変形 144頁(オールカラー)
2023年7月24日 発売
ISBN 978-4-8072-9909-6

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秋の駿河湾クルーズ

トレーニングの後は伊豆の温泉♨️

帆船Amiは、西伊豆駿河湾をベースとするトレーニングシップです。帆をあげてみたい方、乗ってみたい方、どなたでも体験いただけます。経験不問です。海、太陽、空、風、波を感じながら操船、マストクライム、海鮮料理、温泉、富士山を楽しみましょう。
Tall ship Ami in Nishiizu.
We enjoy Steer the ship, Mast climbing, Seafood, Hot springs, Mt. Fuji, beach, while feeling the sea, sun, sky, wind. Please come to join us⛵️

10月のスケジュール:

  • 日(日)
  • 7日(土)8日(日)
  • 14日(土)15日(日)
  • 22日(日)
靜浦港集合 08:30

出   港 09:00

集合次第  セールトレーニング
船上or沼津や大瀬崎ランチ

靜浦港着岸 16:00(予定)

********
トレーニングクルーズ乗船料金
詳しくはお問い合わせください。
※乗船料に含まれないもの
港までの交通費や宿泊費・飲食代
*********
クルーズに際しての持ち物案内:こちらをご確認ください。

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9月のトレーニングクルーズ⛵️

帆船Amiは、西伊豆駿河湾をベースとするトレーニングシップです。帆をあげてみたい方、乗ってみたい方、どなたでも体験いただけます。経験不問です。海、太陽、空、風、波を感じながら操船、マストクライム、海鮮料理、温泉、富士山を楽しみましょう。

9、10は伊豆半島ぐるり航海。伊豆半島絶景を見ながらの航海です。
Tall ship Ami in Nishiizu.
We enjoy Steer the ship, Mast climbing, Seafood, Hot springs, Mt. Fuji, beach, while feeling the sea, sun, sky, wind. Please come to join us⛵️

9月のスケジュール:

  • 17日(日)(相模湾クルーズ 江ノ島〜江ノ島)
  • 18日(月祝)(相模湾クルーズ 江ノ島〜伊東
  • 19日(火)伊東〜松崎(廻航)
  • 20日(水)松崎〜靜浦(廻航)
  • 23日(土)24日(日)
  • 30日(土)101日(日)
駿河湾デイクルーズ

靜浦港集合 08:30

出   港 09:00
集合次第 トレーニングセイリング

船上or沼津や大瀬崎ランチ
靜浦港着岸 16:00(予定)
相模湾クルーズ

江ノ島ヨットハーバー

集 合 08:30

出 港 09:00

 9/17
江ノ島到着予定 16:00
 9/18
熱海港or伊東サンライズマリーナ
到着予定 13:00

廻航:お問い合わせください。

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トレーニングクルーズ乗船料金
詳しくはお問い合わせください。
※乗船料に含まれないもの
港までの交通費や宿泊費・飲食代
*********
クルーズに際しての持ち物案内:こちらをご確認ください。

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10.航海と時計の話

人が船を使って地球上の何処へでも旅するようになっ頃の16世紀後半。人々は星や太陽に依って自分達の位置を探った。コロンブスやマゼランも「緯度線」すなわち”横位置”は太陽の高度や北極星の位置により比較的易しく割り出した。だが「経度線」と言う”縦位置”は容易ではなかった。主に航速から経線を推測した。

しかし船足は潮の流れや風の強弱によって常に変化する。彼らの航海は難渋を極めた。正確な時計があれば経線の測量は正確になし得る。当時の振り子式の時計は揺れる船の上では使えない!

18世紀、クロノメーターの出現によってその時計は完成した。キャプテンクックとエンデバー号は正確なクロノメーター式時計によって南太平洋上の島々を発見していった。ビーグル号の航海によって進化論や種の起源を証明したダーウインのこの船には22個のクロノメーター式時計が積まれていた。

航海と時計の発達は密接に関係していた。今、私達の腕にある全く狂いのない時計はこうした物語を語っているようだ。

航海と時計の少し長いお話でした。

参考
セイコーミュージアム:時計職人ジョンハリソン
児童書:時計職人ジョン・ハリソンー船を変えたひとりの男の物語
函南町立図書館:蔵書情報