2024年春のスケジュール
3月〜4月のトレーニングスケジュールです。
カテゴリー: 潮風のデッキ by Crew
瀬戸内の島々2022
Amiで巡る瀬戸内の島々
今回の航海でAmiは合計で10(以上)の瀬戸内の島々を訪ねる計画です。中には今回初訪問となる島もあり船長もクルーもワクワクしながら航海の準備をしています。ここでは訪問予定の島々の概要を紹介いたします。面白い島情報をお持ちの方はぜひ教えてください。島のみなさんと新たな出逢いが楽しみでなりません。⛵️印:Ami、クルー初上陸
⛵️⑴家島（いえしま）［家島諸島］9月3日(土)〜9月4日(日) ●住所／兵庫県姫路市家島町 ●面積／5.40km2 ●アクセス／［高速いえしま］姫路港→真浦港（31分）→宮港（38分）新大阪駅より新幹線姫路駅、約４０分。姫路駅よりバスで２５分／姫路港より定期便で３１分 ＊やど／割烹旅館 志みず、料理旅館おかべ
島じまん／ ★姫路市の南西沖約18km、家島は大小40余りの島々からなる家島諸島の中心島。古くは万葉集にも詠まれ、菅原道真ゆかりの地。 ★海岸線は変化に富み、北には家島港（西港・真浦港）、南には網手港と深く湾入している天然の良港は風待ちの港として栄えました。 ★切り出された石材の運搬業や造船業が明治の後半から盛んになり、港にはガット船や貨物船がたくさん並ぶ。しかし時代の流れとともに採石業も下火になり港に並ぶ船の数も減少。 ★家島諸島には「家島十景」と呼ばれる名勝があります。江戸時代の医者・平野庸脩（ようさい）が播磨国の景勝地、神社仏閣、人物、風俗などを長年に亘って書き留め、宝暦12年（1762年）に完成したと言われる「播磨鑑」。家島には「間浦古郭」「天満霊樹」「藍館眺望」「宮浦夜泊」「白髭霊祠」「赤坂清水」「櫻谷雪景」が定められています。
⛵️⑵直島（なおしま)[直島諸島]9月6日〜7日 ★自然と産業と文化の融合 ●住所／香川県香川郡直島町直島
●面積／7.82km2 ●アクセス／【船】宇野港→宮ノ浦港（高速船15、フェリー20分）【船】高松港→宮浦港（旅客船：25分、フェリー50分） ＊やど／民宿、旅館、ホテル等62軒、直島町観光協会087-892-2299
島じまん／
★瀬戸内国際芸術祭の中心会場
★直島は大小27の島々からなる直島諸島の中心島。行政上は香川県だが、位置的に岡山県の影響が強い。
★香川県の高松港からフェリーで約1時間、岡山県玉野市の宇野港からは客船で約20分の距離にあります。
★平地は少なく標高123mの地蔵山を中心に100m前後の山々が連なり、古くから製塩や漁業が盛んだした。
★保元の乱（1156年）に敗れた崇徳上皇が讃岐配流のおり、島民の素直さに触れて直島と呼び定めたといわれています。
★中世には水軍城も築かれ海運業が発達。江戸時代になると北前船の寄港地として栄え、また天領として芸能も盛んになりました。
★大正5年（1916）、経済の復活を賭けて三菱の銅精錬所誘致を決定。雇用を生み、住民の生活は向上したが、懸念されていた煙害は島を禿山にし、周囲を巻き込み補償問題が起こりました。
★時代とともに煙害は終息し、環境保全の取り組みと循環型社会の実現、さらには文化事業の参入もあって、北部は「三菱マテリアル直島精錬所」がある産業地区、中部は居住区や学校などがある文教地区、南部は美術館や劇場などがある文化地区へとそれぞれ特色のある島づくりがなされ、自然と産業と文化の調和が実現された島として注目されています。
⑶小豆島（しょうどしま）9月7日〜9月12日 ★オリーブの島 ●住所／香川県小豆郡土庄町（とのしょうまち）／小豆島町 ●面積／153.25km2 ●アクセス／［小豆島航路] 神戸・姫路・岡山・宇野・高松⇔小豆島 ＊やど／ベイリゾートホテル小豆島 （車）坂手港3分/福田港30分/土庄港30分/草壁港10分/池田港20分★大部港以外の無料送迎有（2日前までに予約要） 小豆島観光協会 0879-82-1775
島じまん／ ★「小豆島」は鎌倉時代以前は“あずきじま”と呼ばれていました。『日本書紀』には「阿豆枳辭摩」と表記した応神天皇の歌が記されています。『古事記』の国生み神話にも登場し、古くから瀬戸内海の要衝です。 ★瀬戸内海東部の播磨灘に浮かび、面積も大きく、牛が歩いているような形から地図でも分かりやすい。温暖な気候で雨が少なく、特産は手延そうめんや醤油、オリーブなどが有名。北部の土庄町と南部の小豆島町に別れています。
⛵️⑷真鍋島（まなべじま）［笠岡諸島］9月12日〜13日 ★水軍真鍋氏 ●住所／岡山県笠岡市真鍋島面積／1.49km2
アクセス／［三洋汽船:高速船］笠岡港（住吉）→真鍋島本浦港（44分） ［山陽汽船：普通船］笠岡港（住吉）→真鍋島本浦港（1時間12分） ＊やど／三虎 0865-68-3515（瀬戸内の魚、自家菜園の野菜料理を堪能）
島じまん／★気候は温暖で緩やか。山の斜面は季節の花でいっぱいに。古くのどかな漁村の風景が残り、岡山県の「ふるさと村」に指定されています。『黒壁の家並み続く漁村』「にほんの里100選」や『走り神輿］「島の宝100景」などにもに選ばれています。 ★歴史は古く、源平合戦で平家方に属した真鍋氏の城趾や石造宝塔などの史跡が残されています。 見どころ:石造宝塔・五輪石塔群・真鍋城址・天神鼻展望台・ホルトノキ（樹齢250年ともいわれる常緑高木）・天神社・円福寺・八幡神社
⑸仙酔島（せんすいじま）9月13日〜14日 ★仙人が美しさに酔いしれた島 ●住所／広島県福山市鞆町 ●面積／0.92km2 ●アクセス／【バス】福山→鞆の浦（30分）【船】鞆の浦→仙酔島（5分）＊やど／仙酔島：人生感が変わる宿 ここから 084-982-2111、鞆の浦：景勝館 漣亭 0570-025-544、NIPPONIA鞆 港町 070-1458-7743、御舟宿いろは 084-982-1290、鞆の浦 潮待ちホテル 084-982-2480、そわか楼 084-983-3255、汀邸 遠音近音084-982-1575
島じまん／ ★古くから潮待ちの港として栄えた鞆の浦。そして天上を舞う仙人がその美しい景色に酔いしれて臥して島になったと伝わる仙酔島。鞆の浦に浮かぶ仙酔島は瀬戸内海国立公園を代表する景勝地として知られ、国の名勝にも指定されています。 ★福山市沼隈半島の南東端にある鞆港からの定期船で仙酔島へ渡ることができます。大弥山を中心になだらか稜線で、全体を常緑広葉樹が覆い、島の成り立ちを伝える1億年前の地層や長い年月をかけて造られる海食洞などが見所。 ★20分おきに発着する定期船は1日40便。海岸線や大弥山展望台へ通じる遊歩道があります。 鞆の浦観光鯛網…江戸時代初期に発明された鯛しばり網漁を伝える催し。瀬戸内海に初夏を告げる風物詩。 仙酔層と岩脈…中生代白亜紀末の火山活動によってできた地層と火山休止期に堆積した地層（仙酔層）が重なる断面を見ることができます。県指定天然記念物。 陸けい島…南側にある小島は干潮時に陸続きになり、歩いて渡ることができます。
⑹弓削島（ゆげじま）［上島諸島］9月14日〜15日 ★塩の荘園 ●住所／愛媛県越智郡上島町 ●面積／8.61km2 ●アクセス／[おのみち・本四・因島バス]尾道駅→因島・土生港（48分）［ニューうおしま・芸予汽船］因島・土生港→（生名島）→弓削港（10～12分）[芸予汽船］今治港→大島→伯方島→岩城島→佐島→弓削港（60~67分） ＊やど／民宿中塚 0897-77-4498、古民家弓削の宿 080-6442-3298、インランド・シーリゾート・フェスパ 0897-77-2200（9/14は休業）
島じまん／ ★弓削島は、島々が密集する瀬戸内海の中央「しまなみ海道」が通過する因島の南側に位置します。隣の佐島とは架橋されていますが、本土への移動は船に頼る離島。 ★標高325ｍの三山（みやま）を頂点に、立石山（314ｍ）、古法皇山（ふるほうざん：279ｍ）が連なり、法王ケ原など白砂の美しい海岸を有する風光明媚な島。 ★古くは島の形から「くし島（櫛島、串島、久司島）と呼ばれ、島内からは旧石器時代後期のナイフ型石器や古墳時代後期の古墳群が見つかっています。弓削島という名前は、弓の製造に携わった弓削部（ゆげべ）の人々が移り住んだことが由来だと言われています。 ★平安時代には藤原氏、鎌倉時代には京都・東寺の荘園として大量の塩を納めていたことから「塩の荘園」といわれ、広く知られていたました。江戸時代になると製塩は衰退し、交通の要衝であったことから海運業や風待ちの港として発達。 ★明治34年（1901）に弓削海員学校（現国立弓削商船高等専門学校）が設立され、多くの船乗りを輩出。農業や漁業も行われていますが、造船関係の仕事に従事する人の割合が多い。 ★特産は弓削海苔やミカン、ハッサクなど。弓削に流されたといわれる道鏡にちなんで「道鏡クッキー」などの土産物があります。 弓削大橋…弓削島と佐島を結ぶ橋。全長980ｍ（橋梁部325ｍ）の鋼斜張橋。H8年3月完成。 上弓削地区の町並み…「雁木」や「腰なまこ壁」など今では珍しくなった古い町並み。 松原海水浴場…長さ200ｍの白砂の浜が弧を描く。「快水浴場百選」にも選定されている美しい海水浴場。南側に広がる青松林は県指定名勝「法王ヶ原」。 弓削神社…弓削道鏡伝説が残る神社。 定光寺（じょうこうじ）観音堂…寛政4年（1463年）の建立と伝わる観音堂。釘などの金具を一切使用しない組物型式で昭和52年に国の重要文化財に指定。 久司山展望台…標高142ｍの久司山にある展望台。瀬戸内が一望できます。また、古墳時代後期のものと思われる5基の横穴式石室を持つ古墳群も発掘されています。 海水温浴施設「潮湯」海水温浴施設“潮湯（しおのゆ）”…タラソテラピー（海洋療法）の考え方を取り入れ、海水を利用した温浴施設。港の近くにあり、交流の場にもなっている。10：00～21：00。月曜休館。入浴料大人500円。入浴の際は水着水泳帽着用。受付にて水着の販売あり。
⛵️⑺大島 宮窪港 9月15日〜17日 ★石と水軍 ●住所／愛媛県今治市宮窪町・吉海町 ●面積／41.87km2 ●アクセス／【高速バス】[しまなみライナー]福山→大島BS（1時間5分）／広島駅→大島BS（2時間10分）／今治桟橋→大島BS（27分）【船】［芸予汽船］／今治港→友浦港（20分） ＊やど／宮窪港：民宿かぶらぎ 0897-86-2286、ホテルなぎさ0897–86–2011、しまなみVILLA蒼090–5712–9159 友浦港：民宿とも 0897-86-3234
島じまん／ ★愛媛県では大三島の次に面積が大きく、西瀬戸自動車道（しまなみ海道）を通じて本州及び四国本土と陸路で繋がっています。 ★急潮流が渦巻く南北の海峡にはかつて瀬戸内海で権勢を振るった村上水軍の拠点となった能島や来島が浮かぶ。大島は村上水軍ゆかりの地。神社や寺などそのルーツを辿ることができます。 ★また、古くから良質の御影石が産出し、明治期以降採石が本格的になると“青みかげ”や“大島石”といったブランドで全国的に扱われ、高級墓石だけではなく国会議事堂や赤坂離宮などの有名建造物にも使用されるようになりました。 見どころ［宮窪地区］
⛵️⑻鵜島（うしま）［越智諸島］9月16日〜17日 ★急潮渦巻く海上交通の関所 ●住所／愛媛県今治市宮窪町鵜島 ●面積／0.76km2 ●アクセス／【船】大島・宮窪港→鵜島（10分） 【船】伯方島・尾浦港→鵜島（15分）
島じまん／ ★鵜島は伯方島と越智大島の間にある島。全国でも有数の急潮が渦巻く瀬戸に囲まれ、南西には戦国時代に村上水軍の根城となった能島があります。兵糧奉行所、船奉行所、北浜代官所、見張所、造船所、鵜島城など島内に遺構が残され、能島とともに村上水軍の拠点となっていたと考えられています。 ★室町時代、将軍足利義満がこの島に放した番（つがい）の鵜が繁殖したことが島名の由来と伝わっています。また、かつては佐島村の支配下に置かれており、左島（佐島）に対して右島（鵜島）となったという説もあります。 ★江戸時代には織田信長の末裔である織田家が島の組頭を勤め、四代目の織田権四郎が明和9年（1772）に建立したとされる「お堂」が残されています。「お堂」は三十三観音の第1番寺堂で、阿弥陀如来像が本尊。 ★宇佐八幡大神宮は誉田別命（ほんだわけのみこと：応神天皇）、長足媛命（ながたらしひめのみこと：神功皇后）を祭り、拝殿には文政13年（1830）奉納の献額があります。
⛵️⑼能島（のしま）［越智諸島］9月16～17日 ★村上水軍の拠点 •住所／愛媛県今治市宮窪町能島 •面積／0.02km2 •アクセス／【定期船】 なし。【観光船】 能島上陸&潮流クルーズ（土・日・祝日のみ）
島じまん／ ★大島との間に宮窪瀬戸、鵜島との間に荒神瀬戸、北の伯方島とは船折瀬戸で隔てられています。響灘と斎灘（いつきなだ）を結ぶ交通の要所ですが、これらの瀬戸に阻まれて急流が渦巻く海上交通の難所です。 ★村上水軍の拠点となった島であり、能代城跡があります。能島城は「日本最大の海賊」と称された三島村上水軍のひとつである能島村上氏の拠点として、村上雅房によって築かれた水軍城であり、大島と鵜島との間に浮かぶ周囲約1kmの能島とその南にある鯛崎島で構成される。 ★1588年（天正16年）に豊臣秀吉が出した海賊停止令（海賊鎮圧令）により、能島城は廃城となり、さらに江戸時代以降は無人島となったため、その城塞遺構はよく保存されており、桟橋跡の柱穴（ピット）が約460個も残っている。村上水軍の根城「能島城」 ★日本遺産「村上海賊」の構成文化財の一つに指定。
⛵️(10)大崎下島（おおさきしもじま）御手洗［下大崎群島］9月17日〜18日 ★みかんの帝国 ●住所／広島県呉市豊町・豊浜町 ●面積／17.37km2 ●アクセス／【船：土生商船】竹原港→大長（43分）[朝夕のみ御手洗寄港]【バス】広島駅より2時間5分／呉駅より１時間29分 ＊やど／ゲストハウス醫（KUSUSHI） 070-2365-0924 閑月庵 新豊（しんとよ）090-4483-3141
島じまん／ ★2008年11月18日に上蒲刈島と豊島を結ぶ豊島大橋（アビ大橋）が開通したことで、本州（広島県呉市仁方）から下蒲刈島、上蒲刈島、豊島を経て大崎下島へと橋伝いに陸続きに。大崎下島から東に連なる平羅島、中ノ島、そして愛媛県の岡村島までは既に３つの橋で繋がっています。 ★大崎下島には大長（おおちょう）・御手洗（みたらい）・沖友・大浜・久比（くび）・立花の６つの集落がある。大長地区は古くから大崎下島の海の玄関口として栄え、山の斜面に広がるミカン畑は広島ミカンのブランド“大長みかん”を産出。北側の久比、南側の沖友、西側の大浜、立花は農業を中心とした静かな集落。 ★そして大長から南へ２kmほど下った御手洗地区は18世紀前半～昭和初期にかけての古き佇まいを残した歴史の町として保存されています。江戸時代も18世紀になり造船や航海技術が発達してくると瀬戸内海航路も変化を見せ始め、それまで斎灘（いつきなだ）の北側を陸地伝いに行き来していた船が、次第に南側の沖合いを航行するようになります。その沖乗り船の寄港地として御手洗は発達しました。 ★潮待ち館（観光案内所）、江戸みなとまち展示館・乙女座などの観光施設が設けられ、潮待ち、風待ち港の繁栄の象徴とも言える遊郭跡・若胡子屋（わかえびすや）、坂本竜馬も立ち寄った御手洗条約合議の場として知られる金子邸などの歴史的建物は、古き時代へとタイムスリップさせてくれます。この御手洗地区は平成６年７月に「重要伝統的建造物群保存地区」に選定されました。 ************* 主な引用資料「日本の島へ行こう」 参考資料 日本の島ガイド SHIMADAS 日本の島ガイド(公財)日本離島センター2020年版カテゴリー: イベント、乗船スケジュール、最新情報、潮風のデッキ by Crew
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Ami号無線局開局までの記録２
さあ、無線局を開局しよう！
無線免許申請手続きに必要な書類（以下参照）…すごい書類の数。郵送？今時？総務省で？と数々の疑問が頭に浮かびます。郵送の場合、審査に一体どれだけ掛かるのか、開局までどれくらいかかるのか…疑問だらけです。
注：「令和３年12月10日より「無線局免許手続様式」の一部様式が変更」がありました。これより申請する方は新しい申請様式にて申請する必要があります。総務省電波利用ホームページなお、Amiの無線局の申請は2021年11月に旧様式にて行っています。
申請の方法の案内に、
下記の書類に必要事項を記入し、所定額の国の収入印紙を貼り付けのうえ、当該船舶の主たる停泊港を管轄している総合通信局に必要部数を提出してください。
とあります。当該船舶の主たる停泊港を管轄している総合通信局…さてAmiがいる静浦漁港管轄の通信局はどこでしょうか。一つ一つが疑問です。
正解は、東海総合通信局。
総務省の総合通信局は全国に11の地域毎に地方支分部局が設置されており、岐阜県、静岡県、愛知県及び三重県の4県の担当は東海総合通信局です。通信局の業務は「地域の情報化の推進、無線局の許認可等の電波の監理監督、電波の監視及び電気通信事業の登録等、地域における高度情報社会の構築に向けた施策を総合的に推進する機関」。まさにIT社会構築の最前線です。
記 ※ 都道府県など地方自治体発行の証紙は、認められません。また、収入印紙に消印しないでください。 * 無線局免許（再免許）申請書 （正：1部） * 無線局事項書及び工事設計書 （正、写し：各1部、合計2部） * 無線従事者選（解）任届 （正、写し：各1部、合計2部） * 船舶検査証書または船舶国籍証書 （写し：1部） * 書類審査で、申請書に不備があった場合は、所轄の総合通信局より連絡がありますので、 指示にしたがってください。 * 不備がなく全ての審査が終了しますと、「無線局免許状」および「無線局事項書及び工事 設計書」の写しが送付されます。 * 以上により所定の手続きが完了し、無線局の運用開始となります。
IT最前線とは思えない、紙ベースの案内。収入印紙の世界。そして最後に一文。
なお、インターネットによる電子申請につきましては、同ホームページの「無線局に関する電子申請」を参考にしてください。 注：2021/12付 申請画面が大幅修正。電子申請が前面に。下記の郵送申請の案内詳細ページがはどこ行った？状態になりました！
なんだ、電子申請ができるのね！
今では、案内ページの最初に「新型コロナウイルス感染症の拡大防止のため、無線局の開設等に係る申請・届出は「電子申請」をご活用ください。」とあります。
Amiでは当然、電子申請にトライすることに。郵送書類の様式も全てダウンロードし、必要記入事項をあらかじめ記入、必要書類を手元に準備しました。印紙は入りません！
さあ、電子申請開始！
ちょっとまった！電子申請の落とし穴！
確定申告を電子申請しているので、そんなにハードルは高くないだろう…と思ったら大きな落とし穴が。利用環境の確認を見ると…
「電子申請・届出システムの利用にあたっては下記の環境を推奨しています。ご利用の環境を確認してください。推奨環境とは、総務省において動作を確認した環境です。パソコン（Macintosh）やスマートフォン等の推奨環境以外の機器では、申請を最後まで行えない可能性がありますのでご了承ください。 また、推奨環境以外の機器をご利用された場合のお問い合わせには対応いたしかねますのでご注意ください。」
なんと、Windowsしか使えません。Macが一切使えないのです。申請を最後まで行えないどころか、申請フォームをダンロードすらできません。MacOSが対応していない…って本当ですか？国税局だって使えますよ…総務省さん。って感じです。PCもタブレットも電話も全てMacに依存している人、多いと思うのですが。
３に続く。
Ami号無線局開局記録2021-2022ーその１
はじめに。
クルーのSakoです。この度、溜船長の指示でAmiの航海中に使用できる無線局の開局手続きを行いました。今回その免許取得までを数回に分けてご紹介します。
第１回
- 船舶用無線器って必要ですか？
まず、基本的なことから。海には航路があり、それを示す世界共通の海図があります。ですが実際は一旦港を出ると信号もない海原が広がります。衝突や遭難など海難事故は、陸上の事故より生命の危険が迫っています。2009年の総務省が行った制度の改正により現在、日本でも国際VHFの無線機器が使用できるようになりました。外国船との交信を含む迅速な危険回避行動が取れ、船舶の安全航行ができる体制ができたのです。（ちなみに2009年以前は小型船とマリーナ等とのやり取りは携帯電話、携帯電話前は船舶電話…は小型船用はなかった、と思います。） - 国の体制はできたけど。
なんとこの無線器搭載は船舶所有者ではなく、船舶運行者の”任意”なんです。安価に安易に安心して全員が利用しないと意味がないのではないか？と思うのですが。少なくてもAmiでは無線器を操作できるようになるべく今回アプローチを始めました。 - 高性能無線器をまず、手に入れます。
海上で使える通信器の選択肢はそんなに多くありません。今回は、送信出力5WのICOM社のICM-73J（国際VHF（DSC機能なし））選びました。機能は以下。
– コンパクトボディに高機能を搭載し、最高水準の防水性能 IPX8を実現。
– IPX8の防水性能：水面下1.5mで30分水中に没しても内部に水が入らない、安心の防水性能。
– 国際VHFを使⽤した船舶共通通信システムは船舶の規模・⽤途に関わらず、全ての船舶で共通に利⽤可。
この無線器を利用するには第三級海上特殊無線技士以上の無線従事者資格が必要で、電波法による無線局開局する免許の申請手続きが必要です。
2021年の11月に第三級海上無線技士免許を取得。取得後すぐに新規無線局開局手続きを開始しました。それから約2ヶ月（正月を挟んだので実質は１ヶ月半）。この1月にAmiの船上で無線器を使用する許可（無線局の設置）を東海総合通信局からいただきました。令和9年1月まで５年間有効です。
第2回は無線局開局までの電子申請の道のりをご案内します。
これから申請される方の参考に少しでも役立てばと思います。
クルートレーニングって何をするの？
CAPITANI CORAGGIOSI
「ゆうかんな船長」Schoonerの 航海が舞台のイギリス児童文学から
Amiではゲストがいない平日などにクルーのトレーニングをします。クルートレーニングって何するの？という方に、このラディヤード・キプリング原作の児童文学の一節をご紹介します。キプリング（1865～1936）はジャングルブックで日本でも知られているノーベル賞作家です。
この物語は、大金持ちの一人息子のわがままな少年ハービーが、漁船（スクーナー）の上で、短いが厳しい生活を送った結果、逞しい人間に生まれ変わるお話。体験すること、学ぶことにより、少年の心身が鍛えられていく。それは人間生活の常道であるということを子供達に教えています。
第６章（抜粋） ・・・・ 「そうだ、こんなときこそ、新米の漁師に、船のことをみっちり教えてやろう。ハービー来な。」 ジャックの右手にはつなのきれはしがにぎられていた。できが悪いとひっぱたくつもりらしい。ハービーはびくびくしながらついて行った。
７０トンのスクーナー（we'llhere号）には、それほどの装備はない。だからジャックの教え方は念入りだった。一時間のほどの間に、ハービーはふらふらになった。 たとえばこうだ。 ほげたの先を引きおこすつなをおぼえさせるときは、首ったまをつかんで1分間そっちをながめさせた。へさきととものちがいをのみこませるために、ハービーの鼻がすりむけるほどすりつけた。一本一本のつながどんな役にたっているかを教えるのに、かたいむすびめがガンとおしりにとんできた。
かんぱんの上には、さまざまな道具がいっぱいにつみこんである。人ひとりがやっと通れるだけの隙間しかない。そのうえ、もっと軍かんに乗っていたというトム・ブラッドがうるさく口を出した。ハービーはまごまごし、そのたびにつなのきれっぱしでひっぱたかれた。しまいにはとうとうのっぽのジャックがおこりだした。 「うるさいぞ、トム。おれはこいつに、どのつなも大事だということを教えているんだ。」
ジャックはハービーの方へ向きなおった。「いいか、やせっぽち。こいつをたたきこまれたら、ボストンからキューバまでたってひとりでほをあやつれるんだからな。」 ハービーはもうふらふらだった。だがジャックは手かげんなどしなかった。 「よし、もうひとまわりしよう。おれがつなの名をいうから、おめえはいい終わらないうちに、飛びつくんだぞ。」 ハービーは、よろよろといわれたつなにさわった。ちょっとでもまちがえると、ジャックのむちがびしっととんできた。だまって見ていたトム・ブラットの目がとがった。 「おめえが船長なら、すきなように歩きな。だがな、ここではかけ足でやるんだ。え、わかったかい、わかいの。」ハービーはそれまでにも、いいかげんがまんしていた。だがトムの声で、むらむらといかりがこみ上げてきた。もっと親切に教えようがあるはずだ。
けれども、あたりを見まわしたハービーは誰も笑っていないのを見て、はっとなった。そうだ、これは漁師になるための修行のひとつなのだ。もともとバービーはずばぬけてかしこい少年だった。甘やかされて育っただけだ。わがままで、かってなせいかくにゆがんではいたものの、すばしこいし、ものおぼえも早かった。かれはとっさに、すべてを理解した。いじめようとしているのではない。ジャックもトムもじぶんをきたえようとしている。そしてこれが海の男たちのやり方なのだ。「よし、ぼくはやるぞ。」
ジャックは六つばかりのつなの名まえを、つづけざまにどなった。そのたびに、バービーはかんぱんの上をはねとんだ。「よし、よくやった。晩飯のあとで、おれの作ったスクーナーのもけいを見せてやろう。そいつで勉強すればもっとよくわかるぜ。」
物語はつづきます。
Schoonerが題材になった物語はアーサー・ランサムの「ツバメ号とアマゾン号」の中の「ヤマネコ号」が有名ですが、この本もひと味違う良書です。機会がありましたらぜひお手に取ってください。
SchoonerAmiの溜船長や年長クルーは、このWe’llhere号の船長やクルーのように新人クルーに対してこんなに厳しくはありません。とても優しいですからご安心ください。そのかわりわからないこと、わからない時はいつでも質問をしてください！
（文責F)
Amiの夏の日の一日
船と海と太陽と遊ぶ2021年夏の日。
お盆を過ぎ、ふとした瞬間に秋の空気を感じます。それでも太陽は、遊び足りないとは言わせない！というかのようにまだまだ暑い日差しを容赦無く浴びせてきます。子供はもちろん、大人たちも少年少女に戻り大好きな夏と海を満喫しています。